2021年1月1日,星期五

直升机获得适航证书

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自2013年以来,德国超轻型飞行协会一直代表联邦运输和数字基础设施部测试Volocopter。 2月份,协会授予Karlsruher e-volo GmbH VC200作为超轻型飞机的临时证书(证书编号(VVZ)(D-MYVC)),e-volo的目标是使其Volocopter成为超轻型飞机的认证产品,因此,为两人座的批量生产铺平道路全新的垂直起飞飞机极其容易飞行,安静且无排放,所有电子部件均采用全面的冗余设计,即使一个或多个飞机也能安全着陆驱动器发生故障,只有一只手用操纵杆控制了Volocopter,零排放是通过其全电动驱动器和可快速轻松更换的可充电电池实现的。

认证之前的无人试飞:
经认证的VC200也可以远程操作以进行无人试飞。这降低了新飞机通常的“发射风险”。 e-volo团队进行了100多次无人飞行试验,这是使VC200获得无人飞行认证的准备工作的一部分。借助专业的远程控制,该团队能够对整个系统,其不同模块以及各个组件进行压力测试。例如,他们将关闭电动机,断开某些电池或飞行控制电子设备等的连接。他们还将错误的信息(例如带有“故障”传感器的信息)输入到飞机的控制系统中。此外,在动荡的天气条件下也进行了无人试飞。 e-volo团队与协会测试计划代表JörgSeewald一起,对VC200能够在恶劣天气条件下稳定自身并补偿转子损失而不受任何干预的方式印象深刻。飞行员。

载人试飞:
有人驾驶试飞计划分三个阶段进行。在第一阶段,试飞将在低空进行,最高飞行速度不得超过25 km / h。在第二阶段,重点是在平均高度下以最高50 km / h的速度飞行。第三阶段旨在在更高的高度和VC200的全速范围内(最高100 km / h)验证系统。
测试视频 航班 可从www.volocopter.com或以下网站获得 的YouTube

图片©e-volo,作者Nikolay Kazakov

Source e-volo GmbH

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